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Normas de Navegação

 
 

Bombordo
Bombordo


Boreste  

                        
De quem é a Preferência ?
Tema polêmico entre navegadores, esclareça algumas de suas dúvidas com as noções básicas.


 Rumos por Través entre Veleiro e
 Embarcação com propulsão a Motor,
 o Veleiro tem a preferência.

Rotas por Través entre Embarcações com o
mesmo tipo de propulsão, a que se aproxima
por Boreste tem a preferência.

Preferência # 1

Preferência # 2

 



 Embarcação que se aproxima pela Popa, visando
 a ultrapassagem mais favorável por Bombordo,
 sinaliza com dois sinais sonoros curtos, e a
 embarcação à ser ultrapassada responde
 também com dois sinais sonoros curtos.
 Manobra usada em canal  estreito, quando o
 espaço de ultrapassagem por Boreste é desfavorável.

Embarcações navegando em canal estreito e
em rumos opostos. Uma sinaliza com um
sinal sonoro curto e a outra responde
também com um sinal sonoro curto.
Em seguida ambas desviam para Boreste
em manobra que seja claramente perceptível.

Preferência # 3

Preferência # 4

 

 

 

Divisória




De dia e à noite :
Embarcações que se aproximam em rotas diretamente
opostos ou quase diretamente opostos, que envolvam risco de colisão
ambas devem guinar para Boreste, em manobra claramente perceptível
e de forma que a passagem se dê  por Bombordo com margem de segurança .

Preferência # 5







De dia e à noite :
 Embarcação que alcança outra diretamente pela Popa, preferencialmente
deverá executar a manobra de ultrapassagem por Boreste da alcançada.
À noite vindo de direção de mais de 22,5º para ré do través da alcançada,
ou seja que só poderá visualizar a luz de alcançado,
a embarcação que alcança guinará para o bordo mais favorável.

 

Preferência # 6







De dia e à noite :
Embarcações que se aproximam em rotas por Través
e com o mesmo tipo de propulsão, a que se aproxima
por Boreste tem a preferência.

Preferência # 7






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